Il Comune di Monza partecipa, assieme a Monza Mobilità S.r.l., al bando di Regione Lombardia “Smart Mobility Data Driven – Fase 2” con “SAMU - Sistemi Adattivi per Monitoraggio e Gestione della Mobilità Urbana”. Questo progetto, rientrante nell’obiettivo “Monza innovativa e sostenibile” del PUMS, ha il fine strategico di migliorare la gestione dell’ecosistema della mobilità urbana attraverso l’elaborazione e l’analisi di dati raccolti grazie all’adozione di tecnologie digitali di monitoraggio.
Nello specifico, sono previsti:
- La realizzazione di una centrale di monitoraggio e gestione della mobilità urbana, che, oltre a raccogliere e integrare i dati provenienti dagli accessi alla ZTL (Zona a Traffico Limitato), si occupa anche del controllo adattivo della rete semaforica e dell'indirizzamento ai parcheggi.
- La gestione della rete semaforica comunale con sistemi di rilevazione del traffico basati su algoritmi di intelligenza artificiale, che permettono di creare la cosiddetta “onda semaforica” (ovvero la sincronizzazione dei semafori tale da consentire ai veicoli di passare attraverso più incroci senza fermarsi), ottimizzando il funzionamento e la sostenibilità della mobilità con la riduzione dei livelli di congestione sulla rete stradale.
- L’installazione di nuovi pannelli di infoparking riportanti la disponibilità dei posti auto aggiornata in tempo reale, riducendo i tempi di ricerca del parcheggio e, di conseguenza, contribuendo a rendere meno inquinanti e più rapidi gli spostamenti con mezzi privati.
- L’incremento dell’efficienza del trasporto pubblico locale e dei servizi di mobilità condivisa.
- Il potenziamento dei servizi offerti dall’applicazione mobile e dal portale web di Monza Mobilità.
SAMU, come spiega l’Assessora all’Ambiente Giada Turato, “permetterà la digitalizzazione del sistema della mobilità come importante strumento per la transizione ecologica e verso la mobilità sostenibile”. Tramite l’utilizzo dei dati raccolti dai sistemi digitali, infatti, “potranno essere avviate nuove politiche volte a contrastare il traffico e i fenomeni di congestione stradale in città, migliorando gli impatti sulla qualità dell’aria”.
Il progetto ha un valore complessivo di 2.500.000 euro, una parte consistente dei quali dedicata all’installazione dei pannelli di infoparking, la sostituzione degli impianti semaforici e lo sviluppo e test della componente software. Se otterrà il finanziamento, potrà partire alla fine dell’estate di quest’anno, terminando attorno alla metà del 2026, con una durata di circa 80 settimane.
Report